Các tuyến đường biển quốc tế của Việt Nam rất đa dạng, trải dài từ Châu Á sang đến châu Âu và cả Châu Mỹ. Để vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường thuận lợi, doanh nghiệp nên hiểu rõ đặc điểm của đường hàng hải quốc tế, đồng thời lựa chọn công ty vận chuyển uy tín, có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này.
1. Đường biển quốc tế là gì?
Đường biển quốc tế (hay còn gọi là đường hàng hải quốc tế) là thuật ngữ nói về tuyến đường vận tải biển nối liền giữa quốc gia, khu vực hoặc các vùng với nhau. Các tuyến đường biển có thể được hình thành bởi tự nhiên hoặc có sự can thiệp của con người (như kênh đào xuyên đại dương).
Đường hàng hải quốc tế có vai trò quan trọng trong việc giao thương hàng hóa giữa các nước trên thế giới, mở ra cơ hội phát triển nhiều ngành nghề và lĩnh vực mới, góp phần thúc đẩy nền kinh tế tăng trưởng.
>> Xem thêm: Cước tàu đi Mỹ
2. Các tuyến đường biển quốc tế phổ biến của Việt Nam hiện nay
Với lợi thế đường bờ biển dài, Việt Nam đã tận dụng ưu thế này để đẩy mạnh các hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa thông qua các tuyến đường biển quốc tế. Hiện có 3 tuyến đường hàng hải quốc tế tại Việt Nam như sau:
2.1. Tuyến đường biển từ Việt Nam sang châu Âu
Tuyến đường biển từ Việt Nam sang châu Âu là một tuyến đường rất dài, bao gồm các chặng sau:
Xuất phát từ biển Đông và đến Singapore, đây là một điểm tạm dừng để các tàu mua nhiên liệu và giấy tờ cần thiết. Tiếp đến, tàu sẽ tiến vào quần đảo Malaysia, qua Ấn Độ Dương để đi đến Biển Đỏ. Tàu tiếp tục đi theo hướng kênh đào Suez để đến vùng Địa Trung Hải.
Từ đây, tàu có thể di chuyển đến các nước Pháp, Ý, Bulgaria… Hơn nữa, tàu có thể đi qua eo Ixtanbul vào cảng Costanza, Vacna, Odessa; eo Gibranta để đến các nước Bắc Âu; kênh Kiel vào vùng biển Baltic để đến cảng các nước Đức, Phần Lan, Ba Lan, Thụy Điển.
Vận chuyển đường biển là hình thức được đánh giá cao hiện nay, bởi có thể giúp hàng hóa tới đúng nơi, đúng hẹn và đảm bảo hiệu quả giao nhận mà lại có giá cước hợp lý. Tuy nhiên, bạn cần phải biết các loại hàng hóa vận chuyển…
2.2. Tuyến đường biển từ Việt Nam sang Châu Mỹ
Từ Việt Nam sang châu Mỹ sẽ có 3 tuyến đường hàng hải quốc tế:
– Tuyến đường đi qua kênh đào Suez:
Độ dài quãng đường: 11.600 hải lý.
Tuyến đường bắt đầu từ Việt Nam qua eo Singapore, Malacca đến phía Nam Srilanka (Ấn Độ Dương), rồi vào Hồng Hải, qua kênh đào Suez, đi trên biển Địa Trung Hải, qua eo Gibraltar và vượt Đại Tây Dương là đến châu Mỹ.
Tuyến đường biển này gần bờ nên có thể xử lý kịp thời nếu gặp phải sự cố. Tuy nhiên, chi phí khi đi qua kênh đào Suez khá cao do phải đi qua các eo có lượng tàu hoạt động lớn. Thời gian từ tháng 6 – 9 thường có mưa, gió mạnh và bão lớn.
– Tuyến đường qua mũi Hảo Vọng (Good Hope):
Độ dài quãng đường: 12.850 hải lý.
Tàu xuất phát từ Việt Nam, đi xuống Indonesia, cắt ngang qua eo Jakarta và đi qua Ấn Độ Dương đến mũi Hảo Vọng (Nam Phi). Tàu tiếp tục băng qua Đại Tây Dương đến Đông Mỹ hoặc Trung Mỹ.
Vì tuyến đường hàng hải này không có nhiều tàu thuyền nên có chi phí thấp. Nhược điểm của tuyến đường này là khá xa bờ nên khó khăn trong việc cập cảng nạp nhiên liệu hoặc xử lý sự cố. Ngoài ra, thời tiết ở tuyến đường qua mũi Hảo Vọng thường có sóng, gió to, bão và lốc vào các thời gian trong năm.
>> Xem thêm: LCL logistics là gì?
– Tuyến đường đi qua kênh Panama:
Độ dài quãng đường: 10.850 hải lý.
Tàu chạy từ Việt Nam qua Philippine, băng qua Thái Bình Dương đến kênh đào Panama và phải vượt qua quả đồi cao 26m trên mực nước biển đến cảng ở Cuba hoặc các nước Trung Mỹ. Đây là tuyến đường biển ngắn nhất trong 3 tuyến, đường đi không quá phức tạp, phí qua kênh rẻ và thời tiết quanh năm khá thuận lợi. Nhược điểm của tuyến đường qua kênh Panama là dọc đường đi không có cảng để đến nạp nhiên liệu hoặc giải quyết sự cố nên cần phải chuẩn bị thật kỹ trước khi xuất phát.
Các tuyến đường biển quốc tế của Việt Nam rất đa dạng, trải dài từ Châu Á sang đến châu Âu và cả Châu Mỹ. Để vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường thuận lợi, doanh nghiệp nên hiểu rõ đặc điểm của đường hàng hải quốc tế, đồng…
2.3. Tuyến đường biển Việt Nam – Hồng Kông – Nhật Bản
Thời tiết của biển Hồng Kông khá giống với Việt Nam có các dòng hải lưu ổn định, thủy triều đều, không ảnh hưởng đến việc di chuyển của tàu. Tuy nhiên, khi đi lên phía Bắc sẽ chịu tác động của gió mùa Đông Bắc, xuất hiện mưa vào tháng 6 – 7, bão vào tháng 11 – tháng 3 năm sau và sương mù vào tháng 11 – tháng 4 năm sau.
Vùng biển Nhật Bản cũng chịu ảnh hưởng từ gió mùa Đông Bắc, xuất hiện gió bão vào tháng 8 – 9. Hơn nữa, biển Nhật Bản cũng bị tác động bởi hai dòng hải lưu và chế độ nhật chiều với biên độ dao động 2m.
3. Kinh nghiệm vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường biển quốc tế
Khi vận chuyển hàng hóa trên các tuyến đường biển quốc tế, doanh nghiệp cần chú ý một số điều sau:
– Lưu ý về loại mặt hàng được và không được phép vận chuyển đường biển quốc tế, đảm bảo vận chuyển hàng hóa thuận lợi, an toàn.
– Lựa chọn hình thức vận chuyển phù hợp, nguyên container FCL – Full Container Load hoặc hàng lẻ LCL – Less Container Load.
– Kiểm tra thông tin kỹ càng trước khi vận chuyển để hàng hóa thông quan dễ dàng, đến đúng nơi và đúng thời gian.
– Lựa chọn công ty vận tải đường biển quốc tế uy tín, hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện tất cả các khâu trong xuất nhập khẩu một cách nhanh chóng, hiệu quả và tiết kiệm chi phí.
>> Xem thêm: Đại lý hãng tàu
3W Logistics là một đơn vị vận chuyển hàng hóa quốc tế đáng tin cậy với nhiều năm kinh nghiệm trong vận chuyển đường biển mà doanh nghiệp không nên bỏ qua:
– Vận chuyển hàng hóa đến nhiều nơi trên thế giới như Mỹ, Canada, Châu Á, Châu Âu, Ấn Độ – Trung Đông.
– 3W Logistics là OTI-NVOCC có FMC và bond giúp vận chuyển hàng hóa vào thị trường Mỹ và Canada dễ dàng. Mỹ, Canada là hai thị trường khó, đòi hỏi khắt khe về giấy phép FMC, tuy nhiên không phải công ty vận chuyển nào cũng có thể tự làm được loại giấy tờ này.
– Công ty nhận vận chuyển đa dạng mặt hàng như nông sản, may mặc, hàng tiêu dùng và gỗ – nội thất.
– Hợp tác với nhiều hãng tàu lớn để có được mức giá cước cạnh tranh và chất lượng dịch vụ tốt cho doanh nghiệp.
– Cung cấp các giải pháp vận chuyển đường biển phù hợp yêu cầu của doanh nghiệp với mức chi phí hợp lý.
– Có đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm thực hiện đầy đủ dịch vụ thủ tục hải quan cho doanh nghiệp.
Nhìn chung, các tuyến đường biển quốc tế hiện nay ở Việt Nam hoạt động rất sôi nổi với lượng lớn hàng hóa xuất nhập khẩu mỗi năm, mang đến nguồn doanh thu lớn cho doanh nghiệp cũng như sự phát triển cho nền kinh tế đất nước.
1. DỊCH VỤ CHUYỂN HÀNG ĐI CANADA 2. GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 3. VẬN CHUYỂN HÀNG ĐI MỸ BẰNG ĐƯỜNG BIỂN 4. DỊCH VỤ VẬN CHUYỂN HÀNG BẰNG CONTAINER |